Der Fahrplanmonitor – live.
Aktuelle Abfahrten & Ankünfte am Bahnhof. Filtere nach Zügen, Bussen oder Straßenbahn. Daten in Echtzeit.
Abfahrten
Ankünfte
Die weiteren Haltestellen auf dieser Seite:
- Bahnhof
- Aktuell
- Linien und Verbindungen
- Umsteigen und Anschlüsse
- Stadtbus und Landbus
- Orientierung am Bahnhof
- Services
- Individualverkehr
- Einkaufsmöglichkeiten
- Rund um den Bahnhof
- Ein Bahnhof im Umbau
- Historisches
- Häufige Fragen
- Kommentarbereich
Bahnhof
Adresse: 6900 Bregenz, Fritz-Mayer-Platz 1, Vbg.
Der Bahnhof Bregenz liegt direkt am Bodensee, zwischen der Innenstadt und dem Festspielgelände mit der Seebühne. Einen Hauptbahnhof hat die Vorarlberger Landeshauptstadt nicht: Der Bahnhof Bregenz am Fritz-Mayer-Platz ist die wichtigste Station der Stadt, dazu kommen die Haltestellen Bregenz Hafen und Riedenburg. Hier treffen sich die Strecken aus Wien und Innsbruck über den Arlberg, aus Zürich und aus Lindau Richtung München. Die S-Bahn Vorarlberg fährt im Halbstundentakt durch das Rheintal nach Dornbirn, Feldkirch und Bludenz, die S 3 in die Schweiz nach St. Margrethen. Der Bahnhof wird gerade neu gebaut, seit Dezember 2025 ist ein Interimsgebäude aus Holz in Betrieb. Der Monitor oben zeigt alle Abfahrten und Ankünfte live, vom Eurocity bis zum Landbus, mit Bahnsteig und Verspätung.
Aktuell
Neubau des Bahnhofs: Die ÖBB, die Stadt Bregenz und das Land Vorarlberg haben 2024 beschlossen, den Bahnhof am jetzigen Standort neu zu bauen. Fahrkartenschalter und Kundenbüro sind seit Dezember 2025 im dreistöckigen Interimsbau aus Holz zwischen Bahnsteig 1 und dem früheren Haupteingang. Das alte Aufnahmegebäude wird abgerissen. Zu den Bahnsteigen kommt man weiterhin über den Steg, den ein neuer Aufzug direkt vom Interimsbau erschließt, oder durch die Hypo-Unterführung. Mehr dazu im Abschnitt „Ein Bahnhof im Umbau“.
Linien und Verbindungen
Bregenz liegt an der Strecke von Lindau über Bregenz und Feldkirch nach Bludenz. Die Fahrzeiten gelten für Werktage tagsüber laut ÖBB-Fahrplan (ab 5. Oktober 2026).
- Richtung Innsbruck und Wien: Railjet Xpress zur Minute 11 über Feldkirch und den Arlberg nach Innsbruck (2 Stunden 30 bis 32 Minuten), Salzburg (4 Stunden 52 Minuten) und Wien Hauptbahnhof (7 Stunden 21 Minuten). Einige fahren direkt, sonst steigt man einmal um. Dazu zwei WESTbahn-Züge am Tag nach Wien Westbahnhof und am Abend ein Nightjet nach Wien.
- Richtung Zürich: Eurocity alle zwei Stunden zur vollen Stunde in 1 Stunde 28 Minuten. Mit der S 3 und Umsteigen dauert es rund zwei Stunden.
- Richtung Lindau und München: Eurocity alle zwei Stunden zur Minute 02 nach Lindau-Reutin (6 Minuten) und weiter Richtung München. Dazu REX 1 und S 1 nach Lindau-Insel in 13 bis 14 Minuten.
- Richtung Romanshorn: REX 7 dreimal am Tag nach Romanshorn am Schweizer Bodenseeufer (43 Minuten).
- S-Bahn und Regionalzüge: siehe Abschnitt Umsteigen und Anschlüsse.
Alle Abfahrten mit Bahnsteig und Verspätung zeigt der Monitor oben auf dieser Seite.
Umsteigen und Anschlüsse
- Bahnsteige: fünf Bahnsteiggleise; Gleis 1 liegt an der Stadtseite beim Interimsbau, die Gleise 2 bis 5 an zwei Mittelbahnsteigen. Die Spalte „Steig“ im Monitor nennt das Gleis.
- S-Bahn Vorarlberg: S 1 zur Minute 14 und 44 durch das Rheintal über Dornbirn und Feldkirch nach Bludenz (1 Stunde 7 Minuten); S 3 zur Minute 17 und 47 nach St. Margrethen in der Schweiz (17 Minuten).
- REX 1: zur Minute 41 schneller durch das Rheintal nach Feldkirch (31 Minuten), Bludenz (48 Minuten) und weiter ins Montafon nach Schruns.
- Nach Dornbirn: mit dem Railjet Xpress in 8 Minuten, mit der S 1 etwas länger.
- Bregenz Hafen: Die Haltestelle beim Hafen und der Anlegestelle der Bodenseeschiffe gehört zum Bahnhof, die S 1 braucht 2 Minuten.
- Richtung Bregenzerwald: mit dem Landbus 840 nach Bezau in 54 Minuten.
- Fahrradmitnahme: In S-Bahn und Regionalzügen mit Fahrradticket, in Fernzügen nur mit reserviertem Stellplatz, soweit angeboten.
Stadtbus und Landbus
Der Busbahnhof liegt südlich des Bahnhofs, vom Steg aus über eine Stiege erreichbar. Laut den Neubauplänen soll er später 16 Haltestellen bekommen.
- Stadtbus Bregenz: unter anderem die Linien 101 bis 105, 118 und 119.
- Landbus Unterland: die Linien 120 bis 151 in die Gemeinden rund um Bregenz und ins Rheintal.
- Landbus Bregenzerwald: die Linien 820, 821, 830 und 840.
Mit den Filtern im Monitor lassen sich die Busse getrennt von den Zügen anzeigen.
Orientierung am Bahnhof
Wer von der Stadt kommt, findet Fahrkartenschalter und VMOBIL-Center im Interimsbau neben Gleis 1. Der Steg führt über alle Gleise: im Süden über eine Stiege zum Busbahnhof, im Norden hinunter zur Seepromenade und zum Festspielgelände. Ein Aufzug verbindet den Interimsbau direkt mit dem Steg. Weiter östlich, auf Höhe der Montfortstraße, unterquert die Hypo-Unterführung die Gleise; sie hat Aufzüge zu den Bahnsteigen und verbindet den See mit der Innenstadt. Zum Kornmarkt sind es vom Bahnhof gut 500 Meter.
Services
- Fahrkarten: ÖBB-Fahrkartenschalter Montag bis Freitag 6:30 bis 19 Uhr, am Wochenende 7:30 bis 19 Uhr, dazu Fahrkartenautomaten.
- VMOBIL-Center: Kundenbüro des Verkehrsverbunds Vorarlberg, Montag bis Freitag 7 bis 18 Uhr, Samstag 8 bis 12 Uhr.
- ÖBB-Reisebüro: Montag bis Freitag 8:30 bis 12 und 14 bis 16:45 Uhr.
- Warteraum: täglich 6 bis 23:30 Uhr; WC rund um die Uhr, auch barrierefrei, mit Wickelmöglichkeit.
- Barrierefreiheit: Die ÖBB stufen den Bahnhof in Stufe 2 ein: Hilfestellung wird zumindest in Teilbereichen empfohlen. Es gibt Aufzüge und Rolltreppen.
- Weiteres: Schließfächer, Geldautomat, Snack- und Getränkeautomaten, Polizei.
Individualverkehr
- Parken: kostenpflichtiger ÖBB-Parkplatz mit Zufahrt über die Rheinstraße und die Quellenstraße.
- Taxi: am Bahnhof.
- Carsharing: Caruso Carsharing und ÖBB Rail&Drive.
Einkaufsmöglichkeiten
Im Bahnhof gibt es laut ÖBB die Bäckerei Mangold (Montag bis Freitag 6 bis 18:30 Uhr, Samstag 6 bis 17 Uhr, Sonntag 7 bis 17 Uhr). Für alles andere ist die Innenstadt rund um den Kornmarkt in wenigen Minuten zu Fuß erreichbar.
Rund um den Bahnhof
Nördlich der Gleise liegt der Bodensee mit der Seepromenade, östlich die Innenstadt.
- Festspielhaus und Seebühne: über den Steg direkt am See, wenige Gehminuten vom Bahnhof.
- Innenstadt und Kornmarkt: zu Fuß gut 500 Meter.
- Hafen: mit der Anlegestelle der Bodenseeschiffe, Haltestelle Bregenz Hafen.
- Lindau: mit dem Zug in 6 bis 14 Minuten.
- Bregenzerwald: mit dem Landbus 840 nach Bezau in knapp einer Stunde.
Ein Bahnhof im Umbau
Das Aufnahmegebäude von 1989 war schon nach gut 35 Jahren am Ende seiner technischen Lebensdauer, so schreibt es Wikipedia. Weil der Abriss seit Jahren geplant war, wurde kaum noch investiert. Beim jährlichen Bahnhofstest des VCÖ landete Bregenz unter den Bahnhöfen der Landeshauptstädte 2022, 2023 und 2024 jeweils auf dem letzten Platz.
Pläne für einen Neubau gibt es seit Langem. Im Juni 2019 stellten Stadt, ÖBB und Land ein Projekt um 77 Millionen Euro vor. 2023 war auch ein Standort auf dem Seestadtareal einige hundert Meter östlich im Gespräch. Am 23. Februar 2024 fiel die Entscheidung für den jetzigen Standort: Die Landesstraße soll fast geradlinig am Bahnhof vorbeiführen, dazu kommen ein Busbahnhof mit 16 Haltestellen, Wohn- und Geschäftsgebäude und eine Unterführung statt des Stegs. Mit Stand April 2025 rechnete man mit 100 Millionen Euro.
Im April 2025 begann der Bau des Interimsgebäudes auf dem Parkplatz zwischen Bahnsteig 1 und dem alten Haupteingang, seit Dezember 2025 ist es in Betrieb. Im alten Gebäude war im Sommer 2026 noch eine Ausstellung über die Geschichte und Zukunft des Bahnhofs zu sehen, danach wird es abgerissen.
Historisches
Am 1. Juli 1872 eröffnete die private Vorarlberger Bahn den Bahnhof Bregenz mit der Strecke von Lochau nach Bludenz. Nach Eröffnung der Arlbergbahn kamen 1884 Eisenbahnfähren über den See nach Konstanz, Friedrichshafen und Romanshorn dazu, 1890 die Haltestelle Bregenz Hafen. 1902 ging die schmalspurige Bregenzerwaldbahn in Betrieb. Der Fährverkehr endete 1917, seit 1927 ist der Bahnhof elektrifiziert.
Nach dem „Anschluss“ nannte die Deutsche Reichsbahn den Bahnhof ab 1941 Bregenz Hauptbahnhof; die ÖBB machten das 1946 wieder rückgängig. In den 1970er-Jahren verfiel das alte Gebäude, 1985 brannte ein Teil davon aus. 1983 bis 1989 bauten die ÖBB den Bahnhof um, verlegten das Aufnahmegebäude um 292 Meter Richtung Bludenz und bauten längere Bahnsteige mit Rolltreppen und Aufzügen. Am 15. September 1989 ging der neue Bahnhof in Betrieb, 1990 wurde die alte Fußgängerbrücke über die Gleise, die „Gulaschbrücke“, abgerissen. Die Bregenzerwaldbahn war schon 1983 eingestellt worden.
(Quellen: Bahnhof Bregenz auf de.wikipedia.org, bahnhof.oebb.at, OpenStreetMap, ÖBB-Fahrplan Scotty, Abfragen für Montag, 5. Oktober 2026)
Häufige Fragen zum Bahnhof Bregenz
Hat Bregenz einen Hauptbahnhof?
Nein. Der Bahnhof Bregenz ist die wichtigste Station der Stadt und heißt im Fahrplan einfach „Bregenz“. Dazu kommen die Haltestellen Bregenz Hafen und Riedenburg.
Wie lange fährt man von Bregenz nach Wien?
Mit dem Railjet Xpress über den Arlberg 7 Stunden 21 Minuten bis Wien Hauptbahnhof. Am Abend fährt ein Nightjet nach Wien.
Wie lange fährt man von Bregenz nach Zürich?
Mit dem Eurocity alle zwei Stunden in 1 Stunde 28 Minuten, mit der S 3 und Umsteigen in rund zwei Stunden.
Wie komme ich vom Bahnhof zur Seebühne?
Über den Steg auf die Seeseite; das Festspielhaus und die Seebühne liegen wenige Gehminuten westlich.
Wo ist der Fahrkartenschalter?
Seit Dezember 2025 im Interimsbau aus Holz neben Gleis 1, zusammen mit dem VMOBIL-Center des Verkehrsverbunds.
Ist der Bahnhof Bregenz barrierefrei?
Teilweise. Die ÖBB stufen ihn in Stufe 2 ein, Hilfestellung wird in Teilbereichen empfohlen. Aufzüge führen vom Interimsbau auf den Steg und in der Hypo-Unterführung zu den Bahnsteigen.
Datum letzte Änderung: 04.10.2026, Fehler entdeckt? Sag Bescheid!
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