Gmunden

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Bahnhof

Adresse: 4810 Gmunden, Bahnhofstraße 68, Oberösterreich

Der Bahnhof Gmunden an der Bahnhofstraße liegt rund 1,5 Kilometer westlich des Stadtzentrums am Traunsee. Er gehört zur Salzkammergutbahn von Attnang-Puchheim über Bad Ischl ins Ennstal. Direkt im Bahnhof beginnt die Traunseetram, die über den Rathausplatz und den Klosterplatz bis Vorchdorf fährt. An einem Werktag fahren 40 Züge ab, dazu 67 Fahrten der Traunseetram und 44 Busse vom Vorplatz. Der Monitor oben zeigt alle Abfahrten und Ankünfte live, vom Zug über die Straßenbahn bis zum Bus, mit Bahnsteig und Verspätung.

Lageplan des Bahnhofs Gmunden, Norden oben: Der ÖBB-Mittelbahnsteig mit Gleis 1 und 2 verläuft schräg von Südwesten nach Nordosten, südöstlich daneben liegen das Bahnhofsgebäude mit Bike & Ride, der Bushalt am Vorplatz und die Bahnhofstraße. Nordöstlich schließt der Bahnsteig 21 | 22 der Traunseetram an, deren Gleis entlang der Bahnhofstraße nach Südosten Richtung Rathausplatz und Traunsee (1,5 km) führt; Park & Ride liegt südwestlich zwischen Bahnsteig und Bahnhofstraße, weitere Busse halten an der Haltestelle Abzw Bahnhof.
Lageplan nach OpenStreetMap: ÖBB-Bahnsteig Gleis 1 | 2, Traunseetram-Bahnsteig 21 | 22, Bushalt am Vorplatz und Park & Ride am Bahnhof Gmunden, das Zentrum mit Rathausplatz und Traunsee liegt rund 1,5 km südöstlich. Zum Vergrößern anklicken.
Ein rot-weißer Niederflur-Straßenbahnzug der Traunseetram am Bahnsteig im Bahnhof Gmunden unter einem gewölbten Dach mit Holzbögen und heller Membran, rechts ein leeres Gleis, darüber bewölkter Himmel
Die Traunseetram am Bahnsteig im Bahnhof im Jahr 2018. Foto: Simon Legner, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Zum Vergrößern anklicken.

Linien und Verbindungen

Alle Abfahrtsminuten und Fahrzeiten gelten für Werktage laut ÖBB-Fahrplan im November 2026. Fast alle Züge halten an Gleis 2; der Monitor zeigt den aktuellen Bahnsteig.

  • Richtung Attnang-Puchheim: stündlich zur Minute 36 mit der R 70 oder dem REX 70 nach Attnang-Puchheim (14 bis 17 Minuten). Dort hat man Anschluss an die Westbahn nach Linz, Wien und Salzburg.
  • Richtung Bad Ischl: stündlich zur Minute 24 über Altmünster (5 Minuten) und Ebensee (18 bis 23 Minuten) nach Bad Ischl (35 bis 43 Minuten). Am Vormittag fahren die Züge abwechselnd als schneller REX 70 und als R 70 bis Steeg-Gosau am Hallstätter See (53 bis 66 Minuten).
  • Weiter ins Ennstal: Am Nachmittag und Abend fahren einzelne Züge weiter nach Obertraun, Bad Aussee, Stainach-Irdning (1 Stunde 52 Minuten) oder Selzthal.
  • Intercity: einmal am Tag um 9:52 Uhr nach Steeg-Gosau und um 18:06 Uhr ohne Umsteigen nach Wien Westbahnhof (2 Stunden 9 Minuten).

Erste und letzte Züge: An Werktagen fährt der erste Zug um 5:07 Uhr ins Ennstal nach Admont, der erste nach Attnang-Puchheim um 5:21 Uhr (weiter bis Linz). Der letzte Zug nach Attnang-Puchheim fährt um 22:36 Uhr, der letzte nach Bad Ischl um 23:24 Uhr.

Liniengrafik ab Gmunden: Salzkammergutbahn nach Attnang-Puchheim (14 Minuten), mit Umstieg nach Linz (54 Minuten), Wien Hauptbahnhof (2 Stunden 27) und Salzburg (1 Stunde 13); in die andere Richtung über Altmünster (5 Minuten) und Ebensee (18 Minuten) nach Bad Ischl (35 Minuten) und Steeg-Gosau (53 Minuten); Traunseetram zum Rathausplatz (9 Minuten), nach Engelhof (17 Minuten) und Vorchdorf (39 Minuten); Busse nach Laakirchen (17 Minuten), Grünau im Almtal (44 Minuten) und Vöcklabruck (26 Minuten).
Verbindungen ab Gmunden mit Fahrzeiten. Zum Vergrößern anklicken.

Umsteigen und Anschlüsse

  • Bahnsteige: Die ÖBB-Züge halten an einem Mittelbahnsteig mit den Gleisen 1 und 2, rund 160 Meter lang. Er wird schienengleich über die Gleise erreicht. Die Traunseetram hat daneben einen eigenen Bahnsteig mit den Gleisen 21 und 22.
  • Linz: mit Umstieg in Attnang-Puchheim in 54 bis 58 Minuten.
  • Salzburg: mit Umstieg in Attnang-Puchheim auf den Intercity in 1 Stunde 13 Minuten.
  • Wien: mit Umstieg in Attnang-Puchheim in rund 2 Stunden 30 Minuten; einmal am Abend fährt ein Intercity direkt zum Westbahnhof.
  • Vöcklabruck und Innviertel: Nach Vöcklabruck fährt auch der Bus 531; nach Ried im Innkreis steigt man in Attnang-Puchheim auf die Hausruckbahn um.
  • Fahrradmitnahme: In den Nahverkehrszügen mit Fahrradticket möglich.
Balkendiagramm der Fahrzeiten ab Gmunden: Altmünster 5 Minuten, Rathausplatz mit der Traunseetram 9, Attnang-Puchheim 14, Laakirchen mit dem Bus 17, Ebensee 18, Bad Ischl 35. Weitere Ziele: Vorchdorf mit der Traunseetram 39 Minuten, Linz 54 mit Umstieg, Salzburg 1 Stunde 13 mit Umstieg, Wien Hauptbahnhof 2 Stunden 27 mit Umstiegen.
Fahrzeiten ab Gmunden. Zum Vergrößern anklicken.

Traunseetram und Busse

  • Traunseetram: etwa alle 15 Minuten von 5:10 bis 23:26 Uhr vom Bahnsteig 21/22, abwechselnd nach Gmunden Engelhof (17 Minuten) und über Kirchham nach Vorchdorf (39 bis 42 Minuten). Zum Rathausplatz sind es 9 bis 10 Minuten, zum Klosterplatz 11 bis 12 Minuten.
  • Linie 507: stündlich zur Minute 40 nach Laakirchen (17 Minuten); einzelne Fahrten über Ebensee (29 bis 36 Minuten) nach Bad Ischl (52 bis 61 Minuten).
  • Linie 533: nach Scharnstein (26 bis 29 Minuten) und Grünau im Almtal (44 Minuten).
  • Linie 531: viermal am Tag nach Vöcklabruck (26 bis 31 Minuten).
  • Weitere Linien: 516 zum Krankenhaus und nach Engelhof, einzelne Fahrten der Linien 505, 520 und 521.

Die Busse halten am Vorplatz; Steig-Buchstaben gibt es nicht. Mehrere Regionallinien halten nur an der Haltestelle „Abzweigung Bahnhof“ an der Bahnhofstraße, rund 240 Meter östlich; diese Busse zeigt der Monitor nicht. Mit den Filtern im Monitor lassen sich Tram und Busse getrennt von den Zügen anzeigen.


Orientierung am Bahnhof

Die Gleise verlaufen von Südwesten nach Nordosten. Das flache Bahnhofsgebäude steht an der Südostseite an der Bahnhofstraße; daneben liegt die überdachte Radabstellanlage. Der Mittelbahnsteig mit den Gleisen 1 und 2 liegt nordwestlich des Gebäudes und wird über die Gleise erreicht. Am nordöstlichen Ende, gleich beim Vorplatz mit der Bushaltestelle, hält die Traunseetram an ihrem eigenen Bahnsteig 21/22; ihre Gleise führen entlang der Bahnhofstraße nach Südosten in die Stadt. Der Park-&-Ride-Parkplatz liegt südwestlich zwischen Bahnsteig und Bahnhofstraße. Die Haltestelle „Abzweigung Bahnhof“ für weitere Busse liegt nordöstlich beim Kreisverkehr.


Services

  • Fahrkarten: Schalter Montag bis Freitag 7:50 bis 11:40 und 12:30 bis 16 Uhr, dazu Fahrkartenautomaten.
  • WC: täglich 5 bis 23:30 Uhr, auch ein barrierefreies WC und ein Wickelplatz.
  • Barrierefreiheit: Die ÖBB stufen den Bahnhof in Stufe 2a ein: Für Rollstuhlfahrer ist er selbstständig benützbar, blinden Menschen wird wegen des schienengleichen Zugangs Hilfe empfohlen.
  • Weiteres: kostenloses WLAN „OEBB-station“ sowie Snack- und Getränkeautomaten.

Individualverkehr

  • Park & Ride: laut OpenStreetMap 150 Plätze südwestlich des Gebäudes, laut ÖBB kostenlos.
  • Fahrrad: überdachte Abstellanlage mit 30 Plätzen und eine Fahrradgarage.
  • Taxi: Einen Taxistand nennen weder die ÖBB noch OpenStreetMap.

Einkaufsmöglichkeiten

Im Bahnhof gibt es eine Filiale von Resch & Frisch (Montag bis Freitag 6 bis 13 Uhr) sowie Snack- und Getränkeautomaten. Geschäfte, Cafés und Gasthäuser liegen in der Altstadt rund um den Rathausplatz; mit der Traunseetram sind es knapp 10 Minuten.


Rund um den Bahnhof

Die Entfernungen sind Luftlinie ab dem Bahnhofsgebäude; zu Fuß ist der Weg etwas länger.

  • Gmundner Keramik: die Manufaktur liegt rund 500 Meter vom Bahnhof entfernt.
  • Pfarrkirche Ort: rund 900 Meter.
  • Kalvarienbergkirche: rund 1,1 Kilometer.
  • Stadtpfarrkirche: rund 1,3 Kilometer.
  • Esplanade am Traunsee: rund 1,4 Kilometer, die Uferpromenade am Nordende des Sees.
  • Rathausplatz: rund 1,5 Kilometer, mit dem Rathaus, dem Anleger der Traunseeschifffahrt, dem Kammerhofmuseum und dem Trauntor in der Nähe.
  • Seeschloss Ort: rund 1,7 Kilometer.

Mit der Traunseetram ins Zentrum

Am 13. August 1894 ging die Elektrische Lokalbahn Gmunden in Betrieb, eine Straßenbahn vom Bahnhof hinunter zum Rathausplatz. Sie war die dritte elektrische Bahn Österreichs und hat Steigungen von bis zu zehn Prozent. 1975 wurde der letzte Abschnitt zum Rathausplatz stillgelegt; mit nur 2,3 Kilometern galt sie danach als kleinste Straßenbahn der Welt.

Seit Mai 2015 hält die Straßenbahn direkt im Bahnhof. Am 1. September 2018 wurde sie über den Rathausplatz mit der Traunseebahn nach Vorchdorf verbunden; seitdem heißt die ganze Strecke Traunseetram und wird von Stern & Hafferl betrieben. Für die Verlängerung waren inklusive der Neugestaltung der Plätze rund 25 Millionen Euro veranschlagt, 80 Prozent davon übernahm das Land Oberösterreich. Stern & Hafferl bestellte dafür bei Vossloh Kiepe elf Niederflur-Gelenkwagen vom Typ Tramlink, drei davon für die Attergaubahn. Für Fahrgäste mit dem Zug ist die Traunseetram der schnellste Weg in die Altstadt und zum See.

Zeitleiste: 1875 Kommission zur Standortwahl; 23. Oktober 1877 Eröffnung als Rudolfsbahnhof; 13. August 1894 Straßenbahn zum Rathausplatz; 1924 elektrischer Betrieb; 1944 bis 1946 offiziell Gmunden Hauptbahnhof; 1975 Straßenbahn auf 2,3 Kilometer verkürzt; 2014 bis 2016 Neubau des Bahnhofs; Mai 2015 Straßenbahn hält im Bahnhof; 1. September 2018 Traunseetram bis Vorchdorf.
Zeitleiste von 1875 bis heute. Zum Vergrößern anklicken.

Historisches

Für den Bahnhof setzte man 1875 eine Kommission ein, die einen Standort nicht zu nah, aber auch nicht zu weit von der Kurstadt finden sollte. Der Bahnhof lag dann auf dem Gemeindegebiet von Altmünster, und die Entfernung zum Zentrum führte schon bald zu Beschwerden. Am 23. Oktober 1877 wurde er mit der Salzkammergutbahn der Kronprinz Rudolf-Bahn eröffnet, damals als „Rudolfsbahnhof“. Erst am 1. Jänner 1939 kam das Gebiet mit dem Bahnhof von Altmünster zur Gemeinde Gmunden. Von 1944 bis 1946 hieß er offiziell „Gmunden Hauptbahnhof“.

Seit 1924 fahren die Züge elektrisch. 1988 wurde der Personenverkehr auf der Strecke von Gmunden nach Lambach eingestellt; seitdem halten hier nur noch die ÖBB-Züge der Salzkammergutbahn. Während der Oberösterreichischen Landesausstellung 2008 war der Bahnhof ein fixer Halt für Sonderzüge mit Dampflokomotiven. Von 2014 bis 2016 wurde der Bahnhof für rund 30 Millionen Euro neu gebaut: Die alten Gebäude wurden abgetragen, es entstanden ein neues eingeschoßiges Stationsgebäude, ein Mittelbahnsteig, ein eigener Bahnsteig für die Straßenbahn, ein neuer Vorplatz, Park & Ride und überdachte Radabstellplätze. Fahrgastzahlen für den Bahnhof ließen sich nicht finden.

(Quellen: Bahnhof Gmunden, Salzkammergutbahn, Traunseetram, Straßenbahn Gmunden und Gmunden auf de.wikipedia.org, bahnhof.oebb.at, OpenStreetMap, ÖBB-Fahrplan Scotty, Abfragen für Montag, 16. November 2026)


Häufige Fragen zum Bahnhof Gmunden

Wie komme ich vom Bahnhof Gmunden ins Zentrum?

Mit der Traunseetram etwa alle 15 Minuten, in 9 bis 10 Minuten zum Rathausplatz. Zu Fuß sind es rund 1,5 Kilometer.

Wie komme ich von Gmunden nach Linz oder Wien?

Mit der Salzkammergutbahn stündlich nach Attnang-Puchheim und dort weiter mit der Westbahn: nach Linz in knapp einer Stunde, nach Wien in rund 2 Stunden 30 Minuten.

Wie komme ich von Gmunden nach Salzburg?

Mit Umstieg in Attnang-Puchheim in rund 1 Stunde 15 Minuten.

Wie komme ich von Gmunden nach Bad Ischl?

Stündlich mit der R 70 oder dem REX 70 zur Minute 24, in 35 bis 43 Minuten.

Wo kann ich am Bahnhof Gmunden parken?

Auf dem Park-&-Ride-Parkplatz südwestlich des Gebäudes mit rund 150 Plätzen, laut ÖBB kostenlos.

Ist der Bahnhof Gmunden barrierefrei?

Weitgehend: Die ÖBB stufen ihn in Stufe 2a ein. Rollstuhlfahrer können ihn selbstständig benützen; blinden Menschen wird wegen des schienengleichen Bahnsteigzugangs Hilfe empfohlen.


Datum letzte Änderung: 05.10.2026, Fehler entdeckt? Sag Bescheid!



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