Alle Bahnhöfe in Salzburg, die auf bahnhofmonitor.at eine eigene Seite haben, auf der Karte und alphabetisch. Jede Bahnhofseite zeigt die Abfahrten und Ankünfte live mit Bahnsteig und Verspätung, dazu Lageplan, Umstiege, Busse und die Geschichte des Bahnhofs.
Karte der Bahnhöfe in Salzburg
Bahnhöfe in Salzburg von A bis Z
Das Bahnnetz in Salzburg
Ein Bahnhof für zwei Länder
Der Salzburger Hauptbahnhof ist ein Gemeinschaftsbahnhof von Österreich und Bayern. Schon 1851 vereinbarten beide Staaten, die Bahn von München über Salzburg nach Wien zu bauen. Eröffnet wurde der Bahnhof am 12. August 1860, zusammen mit der Bayerischen Maximiliansbahn aus München und der Kaiserin-Elisabeth-Bahn nach Wien, der heutigen Westbahn. Sein Empfangsgebäude ist das einzige der ursprünglichen Westbahn-Bahnhöfe, das weitgehend im Original erhalten ist. Heute treffen sich hier die Westbahn aus Wien und Linz, die Strecke nach München über Freilassing und Rosenheim und die Salzburg-Tiroler-Bahn. Unter dem Vorplatz beginnt die Lokalbahn nach Lamprechtshausen. Der schnellste Weg nach Tirol führt über deutsches Gebiet: Die Railjets nach Innsbruck fahren als Korridorzüge über Freilassing, Rosenheim und Kufstein, das sogenannte Deutsche Eck.
Die Giselabahn bleibt in Österreich
Die Salzburg-Tiroler-Bahn heißt im Volksmund Giselabahn, nach Erzherzogin Gisela, der zweiten Tochter von Kaiser Franz Joseph I. Sie führt über Hallein, Bischofshofen, Schwarzach-St. Veit, Zell am See und Saalfelden nach Wörgl in Tirol. Gebaut wurde sie, weil Tirol mit Salzburg zwar seit 1858 per Bahn verbunden war, aber nur über bayerisches Gebiet. Sie gilt als einzige Ost-West-Verbindung im österreichischen Bahnnetz, die nur über österreichisches Gebiet führt. Bis Hallein fuhr ab 15. Juli 1871 die Salzburg-Halleiner-Bahn, am 6. August 1875 begann der Verkehr bis Wörgl.
Wo im Pongau die Strecken auseinandergehen
Wichtigster Bahnknoten im Pongau ist Bischofshofen. Hier zweigt die Ennstalbahn über Radstadt und Schladming nach Graz ab. Sie ging am selben Tag in Betrieb wie die Giselabahn, damit wurde der Ort zum Knoten. Die Fernzüge über die Tauernbahn nach Villach und Klagenfurt halten ebenfalls in Bischofshofen. Die Tauernbahn selbst beginnt in Schwarzach-St. Veit, wo sich die Strecken ins Gasteinertal und in den Pinzgau trennen; seit 1909 verbindet sie Salzburg mit Kärnten. Zwischen beiden Knoten liegt St. Johann im Pongau. Der Bahnhof mit seinem denkmalgeschützten Aufnahmsgebäude liegt unten im Salzachtal, die Stadt mit dem Pongauer Dom rund 50 Meter höher auf einer Terrasse.
Mit der Schmalspurbahn in den Oberpinzgau
Der Bahnhof Zell am See liegt mitten in der Stadt, zum Ufer des Zeller Sees sind es keine 100 Meter. Dass die Strecke hier durchführt und nicht über Thumersbach am anderen Seeufer, erreichte Bürgermeister Josef Salzmann. In Zell am See beginnt die Pinzgauer Lokalbahn, eine Schmalspurbahn mit 760 Millimetern Spurweite. Ihre Strecke ist rund 53 Kilometer lang und reicht durch das Salzachtal bis Krimml; eröffnet wurde sie am 2. Jänner 1898. Saalfelden, die drittgrößte Gemeinde des Landes Salzburg, hat seit 1875 einen eigenen Bahnhof. Er wurde größer und wichtiger, auch weil hier das Magnesit aus dem Bergbau in Hochfilzen verladen werden konnte. Hinter Saalfelden beginnt der Anstieg zum Grießenpass, über den die Bahn nach Hochfilzen und weiter nach Tirol führt.
Quellen: die verlinkten Bahnhofseiten auf bahnhofmonitor.at, auf denen alle Einzelquellen genannt sind, vor allem Wikipedia: Salzburg Hauptbahnhof, Bahnhof Hallein, Bahnhof Bischofshofen, Ennstalbahn, Bahnhof St. Johann im Pongau, Pinzgauer Lokalbahn.
Bahnhöfe in den anderen Bundesländern findest du auf der Seite Bahnhöfe.