Der Fahrplanmonitor – live.
Aktuelle Abfahrten & Ankünfte am Bahnhof. Filtere nach Zügen, Bussen oder Straßenbahn. Daten in Echtzeit.
Abfahrten
Ankünfte
Die weiteren Haltestellen auf dieser Seite:
- Bahnhof
- Aktuell: Tauerntunnel 2027 gesperrt
- Linien und Verbindungen
- Umsteigen und Anschlüsse
- Busbahnhof
- Orientierung am Bahnhof
- Services
- Individualverkehr
- Einkaufsmöglichkeiten
- Rund um den Bahnhof
- Knoten von Tauernbahn und Drautalbahn
- Historisches
- Häufige Fragen
- Kommentarbereich
Bahnhof
Adresse: 9800 Spittal an der Drau, Südtiroler Platz 4, Kärnten
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee am Südtiroler Platz ist der Bahnhof von Spittal an der Drau und der wichtigste Umsteigeknoten Oberkärntens. Hier trifft die Tauernbahn aus Salzburg auf die Drautalbahn zwischen Villach und Lienz. An einem Werktag fahren 108 Züge ab: Intercitys nach Salzburg, Railjets und ICE über Villach nach Klagenfurt, Graz und Wien, Züge nach München und die S-Bahn-Linien S1 und S6. Vom Busbahnhof vor dem Gebäude fahren die Busse an den Millstätter See, nach Gmünd, ins Mölltal und nach Bad Kleinkirchheim. Der Monitor oben zeigt alle Abfahrten und Ankünfte live, vom Zug bis zum Bus, mit Bahnsteig und Verspätung.
Aktuell: Tauerntunnel 2027 gesperrt
Vom 8. Februar bis 9. Juli 2027 ist der Tauerntunnel zwischen Böckstein und Mallnitz wegen der zweiten Bauetappe der Sanierung komplett gesperrt. Laut ÖBB fahren in dieser Zeit stündlich Ersatzbusse ohne Zwischenhalt zwischen Bischofshofen und Spittal-Millstättersee, zwischen Mallnitz-Obervellach und Spittal fahren Fernzüge alle zwei Stunden. Die Nachtzüge werden umgeleitet. Die Züge nach Villach, Klagenfurt und Lienz sind von der Sperre nicht betroffen. (Quelle: ORF Salzburg)
Linien und Verbindungen
Alle Abfahrtsminuten und Fahrzeiten gelten für Werktage laut ÖBB-Fahrplan im Oktober 2026. Die Bahnsteignummern können sich kurzfristig ändern, der Monitor zeigt den aktuellen Stand.
- Richtung Salzburg: alle zwei Stunden zur Minute 55 ein Intercity über Bad Gastein (34 Minuten) nach Salzburg Hauptbahnhof (1 Stunde 58 Minuten). In den Stunden dazwischen fährt zur Minute 52 ein Railjet, Eurocity oder ICE nach München (rund 3 Stunden 50 Minuten), Frankfurt oder Münster; am Abend fahren zwei Railjets nur bis Salzburg. Die Züge Richtung Norden fahren meist von Bahnsteig 3.
- Richtung Villach: Intercitys zur Minute 5 alle zwei Stunden in 23 Minuten nach Villach. Zur Minute 9 fahren Railjets, ICE und Eurocitys über Villach weiter: nach Klagenfurt (51 bis 60 Minuten), nach Graz (ICE, 1 Stunde 47 bis 1 Stunde 52), nach Wien und zum Flughafen Wien sowie einmal am Tag nach Zagreb.
- Wien: fünfmal am Tag ohne Umsteigen, Fahrzeit 4 Stunden 27 bis 4 Stunden 31 Minuten über Klagenfurt und Graz. Mit Umstieg in Villach geht es laut Fahrplan in rund 4 Stunden.
- S-Bahn S6: stündlich zur Minute 13 nach Lienz (1 Stunde 3 Minuten) und stündlich zur Minute 50 nach Villach (32 Minuten).
- S-Bahn S1: stündlich zur Minute 14 über Villach und Klagenfurt nach Wolfsberg (2 Stunden 27 Minuten) und zur Minute 47 nach Pusarnitz (6 Minuten). Zusammen mit der S6 fährt damit jede halbe Stunde eine S-Bahn nach Villach.
- Lienz: neben der S6 zweimal am Tag ein Railjet (47 bis 51 Minuten).
Erste und letzte Züge: An Werktagen fährt der erste Zug um 4:50 Uhr (S6 nach Villach), der erste Richtung Salzburg um 5:46 Uhr (Eurocity nach München). Der letzte Zug nach Salzburg fährt um 21:52 Uhr, der letzte nach Lienz um 22:13 Uhr und der letzte nach Villach um 22:50 Uhr.
Alle Abfahrten mit Bahnsteig und Verspätung zeigt der Monitor oben auf dieser Seite.
Umsteigen und Anschlüsse
- Bahnsteige: Der Hausbahnsteig 1 liegt direkt am Gebäude, die Bahnsteige 2/3 und 4/5 erreicht man durch die Unterführung mit Aufzügen.
- Graz und Wien: Seit Dezember 2025 fahren direkte Züge über die Koralmbahn; mit Umsteigen in Villach ist man oft schneller.
- Italien: Es gibt keinen direkten Zug. Nach Udine oder Venedig steigt man in Villach um.
- Millstätter See: mit dem Bus 180 vom Busbahnhof alle 30 Minuten nach Seeboden und Millstatt (rund 19 Minuten).
- Fahrradmitnahme: In Nahverkehrszügen mit Fahrradticket, in Fernzügen nur mit Stellplatzreservierung.
Busbahnhof
Der Busbahnhof liegt südöstlich vor dem Bahnhofsgebäude. Die Steige heißen A1 bis A3, B2, B3, C1 und C2; der Monitor zeigt bei jedem Bus den Steig an.
- 180 (Steig C1): alle 30 Minuten über Seeboden, Millstatt (rund 19 Minuten) und Döbriach nach Radenthein. Ein Teil der Kurse fährt als Linie 184 weiter über Bad Kleinkirchheim (rund 55 Minuten ab Spittal) nach Patergassen.
- 120 (Steig A2): stündlich nach Gmünd (27 Minuten), in der Früh halbstündlich.
- 100 (Steig A1): ins Mölltal nach Winklern (1 Stunde 21 Minuten) und fünfmal am Tag weiter bis Heiligenblut (rund 1 Stunde 50 Minuten).
- 160 (Steig B3): achtmal am Tag über das Drautal nach Villach (1 Stunde 10 Minuten).
- Stadt und Umgebung: Die Linien 11, 12, 107, 181 und 182 fahren in die Ortsteile und Nachbargemeinden, die 182 vor allem im Schulverkehr.
Mit den Filtern im Monitor lassen sich die Busse getrennt von den Zügen anzeigen.
Orientierung am Bahnhof
Das hellgelbe Aufnahmsgebäude mit dem Mansarddach steht am Südtiroler Platz an der Westseite der Stadt. Der Park-&-Ride-Parkplatz liegt direkt vor dem Gebäude, der Busbahnhof südöstlich davon, der Taxistand gleich daneben. Ins Zentrum geht man nach Osten und Nordosten: Der Stadtpark ist rund 400 Meter entfernt, Schloss Porcia und der Hauptplatz rund 700 Meter Luftlinie. Die Drau fließt rund 600 Meter südlich des Bahnhofs.
Services
- Fahrkarten: ÖBB-Schalter täglich 6:45 bis 11:00 und 12:50 bis 16:45 Uhr, dazu Fahrkartenautomaten.
- Barrierefreiheit: Die ÖBB stufen den Bahnhof in Stufe 1 ein, alle Bahnsteige sind über Aufzüge erreichbar.
- Weiteres: WC und barrierefreies WC, Schließfächer, Snack- und Getränkeautomaten.
Individualverkehr
- Parken: ÖBB-Parkplatz direkt vor dem Bahnhof, laut ÖBB kostenlos, Zufahrt über den Südtiroler Platz (88 Stellplätze laut OpenStreetMap); ein weiterer Park-&-Ride-Parkplatz liegt rund 200 Meter südöstlich.
- Elektroauto und Carsharing: Ladestation von Smatrics, ÖBB Rail&Drive.
- Fahrrad: Fahrradgarage der ÖBB und überdachte Abstellanlagen.
- Taxi und Rufbus: Taxistand am Vorplatz; laut ÖBB gibt es außerdem den Rufbus Postbus Shuttle.
Einkaufsmöglichkeiten
Im Bahnhof gibt es Strobls Backstube (Montag bis Samstag 5:30 bis 20 Uhr) sowie Snack- und Getränkeautomaten. Rund 350 Meter nordöstlich liegt an der Bahnhofstraße das Einkaufszentrum Stadtparkcenter, weitere Geschäfte und Lokale gibt es rund um den Hauptplatz.
Rund um den Bahnhof
- Schloss Porcia: der Renaissancebau im Zentrum, rund 700 Meter östlich, mit dem Museum für Volkskultur. Im Herbst 1919 war das Schloss während des Kärntner Abwehrkampfes für einige Zeit Sitz der Kärntner Landesregierung.
- Stadtpark: rund 400 Meter vom Bahnhof, auf dem Weg ins Zentrum.
- Hauptplatz und Stadtpfarrkirche: rund 700 bis 800 Meter östlich.
- Drau und Lieser: Die Drau fließt rund 600 Meter südlich, die Lieser rund 850 Meter östlich des Bahnhofs.
- Millstätter See: einige Kilometer nördlich, mit dem Bus 180 nach Seeboden und Millstatt.
Knoten von Tauernbahn und Drautalbahn
Die Tauernbahn verbindet Schwarzach-St. Veit im Salzburger Land über Bad Gastein und den 8.371 Meter langen Tauerntunnel mit Spittal. Die 79 Kilometer lange Gebirgsbahn hat eine Steigung von bis zu 30 Promille. Ihr Südabschnitt ab Bad Gastein ging am 5. Juli 1909 in Betrieb; seither treffen sich in Spittal die Züge von Norden mit denen der Drautalbahn zwischen Villach und Lienz.
Mit der Eröffnung der Koralmbahn im Dezember 2025 hat sich das Angebot auf der Tauernbahn deutlich verbessert. Statt alle zwei Stunden fährt nun ungefähr jede Stunde ein Fernzug Richtung Salzburg, und einzelne Railjets und ICE fahren über Villach, Klagenfurt und die Koralmbahn durch bis Graz oder Wien. Gleichzeitig wurde die S-Bahn neu geordnet: Die S1 fährt nun von Pusarnitz über Spittal und Villach bis Wolfsberg, die neue S6 von Lienz über Spittal nach Villach.
Seit 2024 saniert die ÖBB den Tauerntunnel in zwei Etappen. Die erste Etappe mit einer Vollsperre endete im Juli 2025, die zweite folgt von Februar bis Juli 2027 (siehe oben).
Historisches
Am 20. November 1871 eröffnete die Südbahn-Gesellschaft die Drautalbahn von Villach nach Franzensfeste und mit ihr den Bahnhof, der damals noch „Spittal an der Drau“ hieß. Das erste Gebäude war klein. Mit dem Bau der Tauernbahn ab 1901 gewann die Station an Bedeutung und erhielt bis 1906 das heutige, deutlich größere Aufnahmsgebäude: Ein zweigeschoßiger Mitteltrakt mit Mansarddach, daneben zwei Seitentrakte und eingeschoßige Verbindungstrakte. Das Gebäude steht heute unter Denkmalschutz.
Nach der Eröffnung der Tauernbahn 1909 bekam der Bahnhof den Zusatz „Millstättersee“; die neue Verbindung brachte auch dem Fremdenverkehr am Millstätter See einen ersten Aufschwung. Ab 15. Mai 1935 fuhren die Züge Richtung Schwarzach elektrisch. 1944 wurde der Bahnhof durch Bomben beschädigt und danach weitgehend im alten Stil wiederaufgebaut. Fahrgastzahlen ließen sich nicht finden.
(Quellen: Bahnhof Spittal-Millstättersee, Tauernbahn, Tauerntunnel, S-Bahn Kärnten und Spittal an der Drau auf de.wikipedia.org, ORF Salzburg, bahnhof.oebb.at, OpenStreetMap, ÖBB-Fahrplan Scotty, Abfragen für Montag, 19. Oktober 2026)
Häufige Fragen zum Bahnhof Spittal-Millstättersee
Wie komme ich von Spittal nach Salzburg?
Alle zwei Stunden mit dem Intercity zur Minute 55 ohne Umsteigen in 1 Stunde 58 Minuten, dazwischen mit Railjets und ICE in rund 2 Stunden. Von 8. Februar bis 9. Juli 2027 fahren wegen der Tauerntunnel-Sperre Ersatzbusse bis Bischofshofen.
Wie lange fährt man von Spittal nach Villach?
Mit dem Intercity oder Railjet 23 Minuten, mit der S-Bahn S1 oder S6 32 Minuten. Zusammen fahren die Züge mindestens zweimal pro Stunde.
Gibt es einen direkten Zug von Spittal nach Wien?
Ja, fünfmal am Tag mit dem Railjet über Klagenfurt und Graz in rund 4 Stunden 30 Minuten. Mit Umstieg in Villach geht es oft schneller.
Wie komme ich vom Bahnhof Spittal zum Millstätter See?
Mit dem Bus 180 vom Steig C1 alle 30 Minuten über Seeboden nach Millstatt, Fahrzeit rund 19 Minuten.
Wo kann ich am Bahnhof Spittal-Millstättersee parken?
Auf dem ÖBB-Parkplatz direkt vor dem Bahnhof, laut ÖBB kostenlos. Ein weiterer Park-&-Ride-Parkplatz liegt rund 200 Meter südöstlich.
Ist der Bahnhof Spittal-Millstättersee barrierefrei?
Ja, die ÖBB stufen ihn in Stufe 1 ein. Alle Bahnsteige sind über Aufzüge in der Unterführung erreichbar, ein barrierefreies WC gibt es auch.
Datum letzte Änderung: 05.10.2026, Fehler entdeckt? Sag Bescheid!
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