Der Fahrplanmonitor – live.
Aktuelle Abfahrten & Ankünfte am Bahnhof. Filtere nach Zügen, Bussen oder Straßenbahn. Daten in Echtzeit.
Abfahrten
Ankünfte
Die weiteren Haltestellen auf dieser Seite:
- Bahnhof
- Aktuell
- Linien und Verbindungen
- Umsteigen und Anschlüsse
- U-Bahn und Bus
- Orientierung am Bahnhof
- Services
- Individualverkehr
- Einkaufsmöglichkeiten
- Rund um den Bahnhof
- Otto Wagner und die Stadtbahn
- Historisches
- Häufige Fragen
- Kommentarbereich
Bahnhof
Adresse: 1140 Wien, Keißlergasse 5
Der Bahnhof Wien Hütteldorf liegt im 14. Bezirk, Penzing, direkt am Wienfluss, zwischen Hütteldorf im Norden und Hacking im Süden. Er ist der wichtigste Umsteigeknoten im Westen Wiens: Hier enden die U4 und die S 45, die S 50 und die Regionalzüge der Westbahn fahren durch, und die WESTbahn hält zweimal in der Stunde. Vor dem Bahnhof liegt der Busbahnhof Keißlergasse mit Stadt- und Regionalbussen, gleich daneben das Allianz Stadion des SK Rapid. Das Bahnhofsgebäude an der Keißlergasse entwarf Otto Wagner für die Stadtbahn; es ist bis heute erhalten. Der Monitor oben zeigt alle Abfahrten und Ankünfte live, vom Zug über die U4 bis zum Bus, mit Bahnsteig und Verspätung.
Aktuell
Stammstreckensperre (7. September 2026 bis Ende Oktober 2027): In Hütteldorf fahren S 45, S 50, die Regionalzüge und die U4 wie gewohnt. Gesperrt ist die S-Bahn-Stammstrecke zwischen Hauptbahnhof und Praterstern. Zum Hauptbahnhof kommt man ab Hütteldorf mit der U4 und Umstieg in die U1 am Karlsplatz in rund 25 Minuten. Details: ÖBB-Baustelleninformation Stammstrecke.
Linien und Verbindungen
Hütteldorf liegt an der Westbahn zwischen dem Westbahnhof und Purkersdorf. Seit Ende 2015 fahren die meisten ÖBB-Fernzüge durch den Lainzer Tunnel zum Hauptbahnhof und halten hier nicht mehr; geblieben sind die WESTbahn, einzelne ÖBB-Fernzüge und dichter Nahverkehr. Die Fahrzeiten gelten für Werktage tagsüber laut ÖBB-Fahrplan (ab 5. Oktober 2026).
- WESTbahn: zur Minute 15 und 45 Richtung St. Pölten (20 Minuten), Linz (1 Stunde 9 Minuten) und Salzburg, in die Gegenrichtung zum Westbahnhof (7 Minuten).
- CityJet Xpress CJX 5: über St. Pölten (28 Minuten) nach Amstetten, in die Gegenrichtung zum Westbahnhof.
- Regionalexpress REX 51: zur Minute 00 und 30 über Purkersdorf und Neulengbach nach St. Pölten (54 Minuten), zur Minute 01 und 31 zum Westbahnhof (6 Minuten).
- S 50: alle 15 Minuten zum Westbahnhof (7 Minuten) und in den Wienerwald, nach Purkersdorf Sanatorium (8 Minuten), Tullnerbach-Pressbaum und Eichgraben-Altlengbach.
- S 45 (Vorortelinie): alle 10 Minuten über Ottakring nach Handelskai (27 Minuten).
- Einzelne Fernzüge: vereinzelt halten Intercity- und Railjet-Züge der ÖBB.
Alle Abfahrten mit Bahnsteig und Verspätung zeigt der Monitor oben auf dieser Seite.
Umsteigen und Anschlüsse
- Bahnsteige: Am Hausbahnsteig 1 fahren die Regionalzüge Richtung St. Pölten und die S 50 stadtauswärts, am kurzen Kopfbahnsteig 11 beginnt die S 45. CJX und Fernzüge halten meist an den Gleisen 3 und 4, die Regionalzüge stadteinwärts meist an Gleis 5. Die U4 hält am Mittelbahnsteig im Süden. Welches Gleis ein Zug nimmt, zeigt die Spalte „Steig“ im Monitor.
- Richtung Innenstadt: mit der U4 zum Karlsplatz in 18 Minuten, weiter nach Schwedenplatz und Heiligenstadt.
- Richtung Westbahnhof: mit S 50, REX 51 oder WESTbahn in 6 bis 7 Minuten.
- Richtung Hauptbahnhof: mit der U4 und der U1 ab Karlsplatz in rund 25 Minuten.
- Richtung Schönbrunn: mit der U4 stadteinwärts bis zur Station Schönbrunn.
- Fahrradmitnahme: In S-Bahn und Regionalzügen mit Fahrradticket, in der U-Bahn zu den Zeiten, die die Wiener Linien erlauben.
U-Bahn und Bus
- U4: Hütteldorf ist die westliche Endstelle der U4. Die Züge fahren tagsüber etwa alle 5 Minuten über Hietzing, Schönbrunn, Karlsplatz und Schwedenplatz nach Heiligenstadt.
- Stadtbus (Busbahnhof Keißlergasse): unter anderem die Linien 43B, 47B (Hüttelberg), 49A (Wolfersberg), 50A und 50B (Auhof), 52A und 52B sowie 53A.
- Regionalbus: die Busse 450 nach Mauerbach und 451 über Purkersdorf in den Wienerwald.
Mit den Filtern im Monitor lassen sich U-Bahn und Bus getrennt von den Zügen anzeigen.
Orientierung am Bahnhof
Der Bahnhof hat zwei Gebäude, die durch eine Unterführung unter den Bahnsteigen verbunden sind. Das größere, nördliche Aufnahmsgebäude an der Keißlergasse ist der Haupteingang; davor liegt der Busbahnhof mit Taxi- und Carsharing-Standplatz. Der Bahnsteig 1 und der Kopfbahnsteig 11 haben einen stufenlosen Ausgang direkt zum Busbahnhof. Das tiefer gelegene südliche Gebäude liegt an der Hadikgasse beim Wienfluss; über den Hackinger Steg geht es in den 13. Bezirk. Von der Unterführung führen Aufzüge zu allen Bahnsteigen, Rolltreppen zum Gebäude Keißlergasse, zu den Bahnsteigen 3/4 und vom Gebäude Hadikgasse zur U4. Das Park-&-Ride-Parkhaus ist über einen Steg mit dem U4-Bahnsteig verbunden.
Services
- Fahrkarten: ÖBB-Fahrkartenautomaten.
- WC: rund um die Uhr, mit Wickelmöglichkeit.
- Barrierefreiheit: Die ÖBB stufen den Bahnhof in Stufe 1 ein, die beste Stufe: Er lässt sich selbstständig nutzen. Alle Bahnsteige sind mit Aufzügen erreichbar.
- WLAN: kostenlos im Netz „OEBB-station“.
- Weiteres: Geldautomat, Snack- und Getränkeautomaten, Notrufsäulen.
Individualverkehr
- Park & Ride: Parkhaus Hütteldorf mit Steg zur U4, eröffnet 2008, kostenpflichtig.
- Rad: Leihräder von WienMobil Rad und Nextbike.
- Taxi und Carsharing: Standplätze am Busbahnhof Keißlergasse.
Einkaufsmöglichkeiten
In den beiden Bahnhofsgebäuden gibt es laut ÖBB eine Trafik, einen Imbiss und eine Bäckerei (werktags 6 bis 20 Uhr, am Wochenende 7 bis 19 Uhr). Weitere Geschäfte finden sich entlang der Linzer Straße nördlich des Bahnhofs.
Rund um den Bahnhof
Hütteldorf liegt am Rand des Wienerwalds; bis in die Nachkriegszeit stiegen hier viele Ausflügler auf dem Weg ins Grüne um.
- Allianz Stadion: das Stadion des SK Rapid Wien mit rund 24.000 Plätzen, seit 2016 neben dem Bahnhof, an der Stelle des früheren Gerhard-Hanappi-Stadions.
- Wienfluss und Hackinger Steg: südlich des Bahnhofs, hinüber nach Hacking im 13. Bezirk.
- Wienerwald: mit den Bussen 47B zum Hüttelberg und 49A zum Wolfersberg, mit der S 50 nach Purkersdorf und Tullnerbach.
- Schloss Schönbrunn: mit der U4 wenige Stationen stadteinwärts.
- Otto-Wagner-Bauten: Der Bahnhof selbst gehört zu den Stadtbahnbauten Otto Wagners, siehe unten.
Otto Wagner und die Stadtbahn
Mit der Wiener Dampfstadtbahn wurde Hütteldorf 1898 zum Eisenbahnknoten. Die Vorortelinie und die Obere Wientallinie begannen hier, und die Commission für Verkehrsanlagen in Wien ließ vom Stadtbahn-Architekten Otto Wagner eine neue Bahnhofsanlage bauen: vier Mittelbahnsteige, zwei Seitenbahnsteige, eine Unterführung und zwei getrennte Aufnahmsgebäude, die bis heute die erhöht liegenden Bahnsteige einrahmen. Das nördliche Gebäude an der Keißlergasse hat eine repräsentative Eingangshalle mit Schmuck im Stil der Wiener Secession.
Ab 1925 fuhr die elektrische Stadtbahn der Gemeinde Wien nach Hütteldorf. Sie bekam eigene Gleise und eine große Wendeschleife um einen neuen Betriebsbahnhof. Zeitweise mussten Stadtbahn-Fahrgäste einen Umweg von fast 500 Metern nehmen, weil die direkte Unterführung nur mit Fahrkarten der Staatsbahn benützt werden durfte. Am 28. August 1981 fuhr die Stadtbahn zum letzten Mal nach Hütteldorf, am 20. Dezember 1981 übernahm die U4. Wagners Gebäude und die Unterführung mit den Stadtbahnbögen sind bis heute in Verwendung.
Historisches
Die Kaiserin Elisabeth-Bahn eröffnete den Bahnhof am 15. Dezember 1858 zusammen mit dem ersten Abschnitt der Westbahn. Eine Unterführung gab es damals noch nicht, zu den Zügen ging es über die Gleise. Ab 1883 hieß der Bahnhof Hütteldorf-Hacking; im selben Jahr ging die Verbindungskurve zur Verbindungsbahn in Betrieb, und Hütteldorf wurde zum Trennungsbahnhof. Nach der Verstaatlichung der Bahn 1884 betrieben die k.k. Staatsbahnen den Bahnhof.
1898 kam die Stadtbahn mit den Bauten Otto Wagners, das alte Aufnahmsgebäude von 1858 war schon 1896 abgerissen worden. 1981 ersetzte die U4 die Stadtbahn, 1983 bekam der Bahnhof seinen heutigen Namen Wien Hütteldorf. 2008 wurde das Park-&-Ride-Parkhaus eröffnet. Seit der vollständigen Inbetriebnahme des Hauptbahnhofs am 13. Dezember 2015 fahren die meisten ÖBB-Fernzüge nicht mehr über Hütteldorf, sondern durch den Lainzer Tunnel.
(Quellen: Bahnhof Wien Hütteldorf und Allianz Stadion auf de.wikipedia.org, bahnhof.oebb.at, OpenStreetMap, ÖBB-Fahrplan Scotty, Abfragen für Montag, 5. Oktober 2026)
Häufige Fragen zum Bahnhof Hütteldorf
Wie komme ich von Hütteldorf in die Innenstadt?
Mit der U4 zum Karlsplatz in 18 Minuten, die Züge fahren tagsüber etwa alle 5 Minuten. Zum Westbahnhof geht es mit S 50, REX 51 oder WESTbahn in 6 bis 7 Minuten.
Wie komme ich von Hütteldorf zum Hauptbahnhof?
Mit der U4 bis Karlsplatz und weiter mit der U1, zusammen rund 25 Minuten.
Hält die WESTbahn in Hütteldorf?
Ja, zur Minute 15 und 45 in beide Richtungen: nach St. Pölten in 20 Minuten, nach Linz in 1 Stunde 9 Minuten, zum Westbahnhof in 7 Minuten.
Wie komme ich zum Allianz Stadion?
Das Stadion liegt direkt neben dem Bahnhof. Vom Ausgang Keißlergasse sind es nur wenige Gehminuten.
Gibt es in Hütteldorf Park & Ride?
Ja, das Parkhaus Hütteldorf ist über einen Steg direkt mit dem U4-Bahnsteig verbunden.
Ist der Bahnhof Hütteldorf barrierefrei?
Ja. Die ÖBB stufen ihn in Stufe 1 ein, die beste Stufe. Alle Bahnsteige sind mit Aufzügen erreichbar, Bahnsteig 1 und 11 haben einen stufenlosen Ausgang zum Busbahnhof.
Datum letzte Änderung: 04.10.2026, Fehler entdeckt? Sag Bescheid!
Schreibe einen Kommentar