Wien Spittelau

Der Fahrplanmonitor – live.

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Bahnhof

Adresse: 1090 Wien, Spittelau

Die Verkehrsstation Wien Spittelau liegt im 9. Bezirk, Alsergrund, zwischen der Heiligenstädter Straße und dem Donaukanal. Hier kreuzen sich drei Linien auf verschiedenen Ebenen: ebenerdig die Franz-Josefs-Bahn mit der S 40 und den Regionalzügen nach Tulln, Krems und ins Waldviertel, daneben die U4, und zwei Stockwerke darüber die U6. Damit ist Spittelau der Umsteigepunkt von den Zügen der Franz-Josefs-Bahn in die U-Bahn: mit der U4 in die Innenstadt, mit der U6 zum Westbahnhof und nach Floridsdorf. Dazu kommen die Straßenbahn D und die Busse 35A und 37A. Gleich neben der Station steht das von Friedensreich Hundertwasser gestaltete Fernwärmewerk. Der Monitor oben zeigt alle Abfahrten und Ankünfte live, vom Zug über die U-Bahn bis zum Bus, mit Bahnsteig und Verspätung.

Lageplan der Station Wien Spittelau nach OpenStreetMap, Norden oben: Das dunkel dargestellte Stationsgebäude mit den U6-Bahnsteigen liegt quer über den nord-südlich verlaufenden Gleisen; darunter liegen ebenerdig der Bahnsteig der S 40 (Gleis 1 und 2) und südlich davon der U4-Bahnsteig. Westlich an der Heiligenstädter Straße halten Straßenbahn D und Bus 37A, südlich beim Josef-Holaubek-Platz die Busse 35A und 37A; östlich liegen das Fernwärmewerk, das Park-and-Ride-Parkhaus an der Spittelauer Lände und der Spittelauer Steg über den Donaukanal.
Lageplan nach OpenStreetMap: Station Wien Spittelau mit S-40-, U4- und U6-Bahnsteigen, Straßenbahn D, Bus 35A/37A, Park and Ride und Spittelauer Steg. Zum Vergrößern anklicken.
Die obere Ebene der Station Spittelau mit langem Glasaufbau und Stahlfachwerk über einem Betonsockel, daran ein U-Bahn-Würfel, davor Fahrradbügel mit abgestellten Rädern unter bewölktem Himmel
Die Station im Jahr 2018. Foto: djstriker91, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Zum Vergrößern anklicken.

Aktuell

Stammstreckensperre (7. September 2026 bis Ende Oktober 2027): In Spittelau fahren alle Züge, U-Bahnen, die Straßenbahn und die Busse wie gewohnt, die S 40 und die Regionalzüge nutzen die Stammstrecke nicht. Gesperrt ist die S-Bahn-Stammstrecke zwischen Praterstern und Hauptbahnhof. Als Ersatz fahren U4 und U6 häufiger, beide halten in Spittelau. Zum Hauptbahnhof kommt man mit der U4 und Umsteigen in die U1 in rund 17 Minuten. Details: ÖBB-Baustelleninformation Stammstrecke.


Linien und Verbindungen

Alle Abfahrtsminuten und Fahrzeiten gelten für Werktage tagsüber laut ÖBB-Fahrplan im Oktober 2026.

  • S 40: alle 30 Minuten zur Minute 16 und 46 von Gleis 2 zum Franz-Josefs-Bahnhof (2 bis 3 Minuten). Stadtauswärts von Gleis 1 zur Minute 09 und 39 über Heiligenstadt und Klosterneuburg nach Tulln (rund 50 Minuten), stündlich weiter bis St. Pölten (knapp zwei Stunden).
  • REX 4: in der Früh und am Nachmittag halbstündlich, sonst stündlich von Gleis 1 nach Krems an der Donau (1 Stunde 2 Minuten).
  • REX 41: etwa stündlich ins Waldviertel nach Sigmundsherberg, Gmünd oder České Velenice, zweimal am Tag direkt nach Prag.
  • R 40: in den Hauptverkehrszeiten halbstündlich nach St. Andrä-Wördern (24 Minuten).

Erste und letzte Züge: An Werktagen fährt der erste REX nach Krems um 4:35 Uhr, die S 40 zum Franz-Josefs-Bahnhof ab 4:46 Uhr. U4 und U6 fahren bis kurz vor Mitternacht.

Alle Abfahrten mit Bahnsteig und Verspätung zeigt der Monitor oben auf dieser Seite.

Liniengrafik ab Spittelau: Franz-Josefs-Bahn über Heiligenstadt (2 Minuten) nach Tulln (49 Minuten) und Krems (1 Stunde 2, REX 4), mit der S 40 stündlich bis St. Pölten (1 Stunde 55), stadteinwärts zum Franz-Josefs-Bahnhof (3 Minuten); U6 nach Floridsdorf (8 Minuten) und über den Westbahnhof (12 Minuten) und Meidling nach Siebenhirten (28 Minuten); U4 über Schwedenplatz und Karlsplatz nach Hütteldorf (28 Minuten), mit Umstieg zum Hauptbahnhof (17 Minuten); Straßenbahn D nach Nußdorf (11 Minuten); Bus 35A nach Salmannsdorf (25 Minuten).
Verbindungen ab Spittelau mit Fahrzeiten. Zum Vergrößern anklicken.

Umsteigen und Anschlüsse

  • Ebenen: Der Bahnsteig der Franz-Josefs-Bahn und der U4-Bahnsteig liegen ebenerdig nebeneinander, die U6 hält in 13,5 Metern Höhe zwei Stockwerke darüber. Alle Ebenen sind mit Rolltreppen und sechs Aufzügen verbunden.
  • Westbahnhof: mit der U6 ohne Umsteigen in 12 Minuten; dort fahren die Fernzüge der Westbahn.
  • Hauptbahnhof: mit der U4 und Umsteigen in die U1 in rund 17 Minuten.
  • Innenstadt: mit der U4 zum Schwedenplatz oder mit Umsteigen in die U1 zum Stephansplatz in rund einer Viertelstunde.
  • Flughafen: mit der U4 nach Wien Mitte und weiter mit dem City Airport Train oder dem Vienna Airport Lines Bus in rund 40 Minuten.
  • Fahrradmitnahme: In S-Bahn und Regionalzügen mit Fahrradticket.
Balkendiagramm der Fahrzeiten ab Spittelau: Heiligenstadt 2 Minuten, Franz-Josefs-Bahnhof 3, Floridsdorf 8, Nußdorf 11, Westbahnhof 12, Stephansplatz 15, Hauptbahnhof 17, Salmannsdorf mit dem Bus 25, Hütteldorf 28. Weitere Ziele: Flughafen 39 Minuten, Tulln 49, Krems 1 Stunde 2, St. Pölten 1 Stunde 55.
Fahrzeiten ab Spittelau. Zum Vergrößern anklicken.

U-Bahn, Straßenbahn und Bus

  • U4: meist alle vier bis fünf Minuten, in der Früh etwa alle drei Minuten. Nach Heiligenstadt sind es 2 Minuten, über Schwedenplatz und Karlsplatz nach Hütteldorf 28 Minuten.
  • U6: alle drei bis vier Minuten, nach Floridsdorf 7 bis 8 Minuten, über den Westbahnhof und Meidling nach Siebenhirten 28 Minuten.
  • Straßenbahn D: an der Heiligenstädter Straße, etwa alle 7 bis 8 Minuten nach Nußdorf (10 bis 12 Minuten) und stadteinwärts.
  • 35A: beginnt in Spittelau und fährt alle 7 bis 8 Minuten nach Salmannsdorf (rund 25 Minuten).
  • 37A: tagsüber alle 10 Minuten zur Dänenstraße (10 bis 11 Minuten). In der Nacht halten die Nachtbusse N36 und N8.

Mit den Filtern im Monitor lassen sich U-Bahn, Straßenbahn und Busse getrennt von den Zügen anzeigen.


Orientierung am Bahnhof

Das Stationsgebäude mit dem verglasten Aufbau liegt quer über den Gleisen. Eingänge gibt es am Josef-Holaubek-Platz im Süden, an der Heiligenstädter Straße im Westen und über den Skywalk zur Döblinger Hauptstraße. Die Straßenbahn D und der Bus 37A halten im Westen an der Heiligenstädter Straße beziehungsweise am Döblinger Gürtel, der 35A am Josef-Holaubek-Platz. Östlich liegen das Fernwärmewerk, das Parkhaus an der Spittelauer Lände und der Spittelauer Steg über den Donaukanal.


Services

  • Fahrkarten: Fahrkartenautomaten; einen Schalter nennt die ÖBB nicht.
  • WC: WC und barrierefreies WC Montag bis Freitag 4:30 bis 1 Uhr, am Wochenende rund um die Uhr.
  • Barrierefreiheit: Die ÖBB stufen die Station in Stufe 1 ein: Sie ist ohne nennenswerte Hindernisse selbstständig benutzbar. Es gibt Rolltreppen und Aufzüge.
  • Weiteres: Gratis-WLAN, Bankomat, SOS-Notrufsäulen, Snack- und Getränkeautomaten.

Individualverkehr

  • Parken: Park-and-Ride-Garage Spittelau an der Spittelauer Lände 12 mit 328 Plätzen, rund um die Uhr geöffnet, kostenpflichtig, Einfahrtshöhe 2,1 Meter.
  • Fahrrad: zahlreiche Radbügel rund um die Station und eine Citybike-Station.
  • Rad- und Fußweg: Über den Spittelauer Steg kommt man ans andere Ufer des Donaukanals.

Einkaufsmöglichkeiten

In der Station gibt es laut OpenStreetMap einen Supermarkt, eine Trafik, ein Café und mehrere Imbisse, dazu einen Bankomat und eine Paketstation. Die ÖBB nennt auf ihrer Seite nur Snack- und Getränkeautomaten.


Rund um den Bahnhof

  • Fernwärmewerk Spittelau: gleich östlich der Station, rund drei Minuten zu Fuß; mehr dazu im nächsten Abschnitt.
  • Skywalk: der rund 120 Meter lange Fußgängersteg zur Döblinger Hauptstraße, 2007 eröffnet.
  • Donaukanal: über den Spittelauer Steg in rund vier Minuten.
  • Universitätszentrum Althanstraße: rund acht Minuten zu Fuß südlich der Station.
  • Franz-Josefs-Bahnhof: rund 1,3 Kilometer zu Fuß, mit der S 40 in zwei bis drei Minuten.
  • Liechtensteinpark: gut 20 Minuten zu Fuß.

Das Fernwärmewerk von Hundertwasser

Der bunte Bau neben der Station ist eine Müllverbrennungsanlage der Wien Energie. Sie wurde 1971 zwischen der Franz-Josefs-Bahn und dem Donaukanal fertiggestellt, auch um das rund zwei Kilometer entfernte Allgemeine Krankenhaus mit Wärme zu versorgen. Vorher stand hier das Maschinenhaus der Kaiser-Ferdinands-Wasserleitung. In der Nacht vom 14. auf den 15. Mai 1987 brannte die Anlage. Beim Wiederaufbau und der Nachrüstung der Rauchgasreinigung gestaltete Friedensreich Hundertwasser bis 1992 die Fassade neu, geplant mit dem Architekten Peter Pelikan. Aus dem nüchternen Zweckbau wurde so eines der bekanntesten Gebäude Wiens.

Die Anlage verbrennt rund 260.000 Tonnen Müll im Jahr und beheizt mit der gewonnenen Wärme mehr als 60.000 Wiener Haushalte. Auf einem kleinen Turm sitzt eine große Nachbildung von Hundertwassers Kapperl. Die Geschichte dazu: Als dem Künstler in einer Besprechung die Geduld ausging, soll er mit den Worten „Ich hau den Hut drauf!“ gegangen sein; die Bauherren nahmen ihn beim Wort.


Historisches

Schon für die Wiener Stadtbahn waren in den 1890er-Jahren Stationen bei der Spittelau geplant, an der Gürtellinie und an der Donaukanallinie. 1897 strich der Gemeinderat sie wieder. Später tauchte die Spittelau in den U-Bahn-Plänen als „Gürtelkreuz“ auf; die Idee, den Franz-Josefs-Bahnhof hierher zu verlegen, wurde nicht verwirklicht. Am 7. Oktober 1995 wurden die Anlagen der U4 freigegeben, am 4. Mai 1996 folgte der Abschnitt der U6 nach Floridsdorf. Die alte Strecke der U6 nach Heiligenstadt wurde damals eingestellt.

Die U6-Bahnsteige liegen 13,5 Meter über dem Boden und waren bis 2010 die höchsten im Wiener U-Bahn-Netz. Am 20. August 2007 wurde der rund 120 Meter lange Skywalk eröffnet, der die Station mit der Döblinger Hauptstraße verbindet. Seit 2008 sind in den alten Stadtbahnbögen Büros untergebracht. Seit wann die Züge der Franz-Josefs-Bahn hier halten, ließ sich nicht belegen.

(Quellen: Verkehrsstation Wien Spittelau, Müllverbrennungsanlage Spittelau und U-Bahn-Linie U6 auf de.wikipedia.org, bahnhof.oebb.at, OpenStreetMap, ÖBB-Fahrplan Scotty, Abfragen für Montag, 19. Oktober 2026)

Zeitleiste: 1897 geplante Stadtbahn-Stationen gestrichen; 1971 Müllverbrennungsanlage fertig; 14. und 15. Mai 1987 Großbrand; 1992 Fassade von Hundertwasser fertig; 7. Oktober 1995 U4-Station; 4. Mai 1996 U6 nach Floridsdorf; 20. August 2007 Skywalk; 2008 Büros in den Stadtbahnbögen.
Zeitleiste von 1897 bis heute. Zum Vergrößern anklicken.

Häufige Fragen zur Station Wien Spittelau

Wie komme ich von Spittelau zum Westbahnhof?

Mit der U6 ohne Umsteigen in 12 Minuten.

Wie komme ich von Spittelau zum Hauptbahnhof?

Mit der U4 und Umsteigen in die U1 in rund 17 Minuten.

Welche Züge halten in Spittelau?

Die S 40, der REX 4 nach Krems, der REX 41 ins Waldviertel und in den Hauptverkehrszeiten der R 40. Fernzüge halten hier nicht.

Wie komme ich von Spittelau nach Krems?

Mit dem REX 4 ohne Umsteigen in 1 Stunde 2 Minuten, halbstündlich bis stündlich.

Wo kann ich bei der Spittelau parken?

In der Park-and-Ride-Garage an der Spittelauer Lände 12 mit 328 Plätzen, kostenpflichtig.

Ist die Station Wien Spittelau barrierefrei?

Ja. Die ÖBB stufen sie in Stufe 1 ein, alle Ebenen sind mit Aufzügen erreichbar.


Datum letzte Änderung: 04.10.2026, Fehler entdeckt? Sag Bescheid!



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